A Budapest Városi Tanács Közlekedési Igazgatósága előterjeszti a fővárosi közlekedés 1954–1957. évi tervét. „Kétségtelenül fennáll meg nem értés a helyi közlekedéssel szemben, amikor csak a nagyvasutak országos érdekeit, nagy sebességét nézzük, azonban, úgy érezzük, a helyi közlekedés jelenlegi állapota éppen olyan súlyos politikai helyzetet jelent, mintha például az élelmezésben lenne fennakadás… Hiba volt a földalatti gyorsvasút építésére hivatkozva az útfelszíni, különösen a nagy tömegeket szállító, villamosközlekedést háttérbe szorítani, a közlekedés fejlesztését a rejtett tartalékok feltárására alapozni.”