A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium ismerteti infra­struk­túra-fejlesztési elképzeléseit a Gazdasági Bizottság előtt. A kormány a tömegközlekedést, a vasúti és kombinált árufuvarozást részesíti előnyben. Nem megfelelő az útburkolatok és hidak teherbírása. Az Európai Unióban a megengedett tengelyterhelés a hazai tíz tonnával szemben 11,5 tonna. Az országos közúthálózaton a fejlesztéseknél és fenntartási munkáknál 900 milliárd Ft elmaradást halmozódott fel az elmúlt évtizedek alatt.