Közúti határátkelő nyílik Bucsu–Schachendorf között. → 1977. július 8.

Átadják a Cegléd–Szeged közötti vasúti pálya új automatikus biztosítóberendezését.

Átadják a forgalomnak az átépített kiskörei vasúti-közúti Tisza-hidat.

Az új közlekedés- és postaügyi miniszter: Pullai Árpád. → 1983. július 1.

A fővárosban átadják a Kálvin téri és Felszabadulás téri aluljárókat.

A gépjárművek kötelező felelősségbiztosításáról szóló rendeletet módosítják. → 1977. január 1.

Átadják a felújított szeged–algyői hidat. Az átépítés során a híd feletti szerkezetet a zavartalan hajózás érdekében 82 cm-rel feljebb emelik.

Kihirdetik a Magyarország és Jugoszlávia között a határ menti árucsere- és szolgáltatásforgalomról, valamint gazdasági együttműködésről szóló, Budapesten 1976. március 20-án aláírt egyezményt.

Megindul a forgalom a BAH csomóponton. A 660 méter hosszú közúti felüljárón óránként 4 ezer gépjármű haladhat át.

Megindul a forgalom a kétszer két-, ill. háromsávosra átépített Soroksári úton. A két átadott fővárosi létesítmény építési költsége meghaladja az 1 milliárd forintot.